电子汽车衡现场调试使用

       本文系统的介绍了电子汽车衡（地磅）的构成，工作原理及现场调试，及称重传感器量程的选择，有助于大家了解
电子汽车衡这类称重设备。
       现代信息技术的三大基础是信息的采集、传输和处理(chǔ lǐ)技术，即传感技术、通信技术和计算机技术，它们分别构成了信息技术系统(system)的感官、神经和大脑。信息采集系统的首要部件是传感器(transducer)，且置于系统的最前端。在一个现代自动检测系统中，如果没有传感器，就无法监测与控制表征生产过程中各个环节的各种参量，也就无法实现自动控制。在现代技术中，传感器实际上是现代测试（TestMeasure)技术和自动化技术的基础。
         称重传感器被称为电子衡器中的心脏部件。科学技术的飞速发展，由称重传感器制作的电子衡器也已广泛地应用到各行各业，实现了对物料的快速、准确的称量。特别是随着微处理(chǔ lǐ)机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制（control)中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器。目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。在这里我以SCS全电子汽车衡为例谈谈称重传感器的现场使用和调试。

　　二、称重系统的构成和工作原理
       1．系统构成
       SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统(system)，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构（organization)、限位装置等，他是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，通过(tōng guò)接线盒信号电缆（Cable)输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。
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